Unsere Technologie ist nachhaltig
Synthetisches Benzin (E-Fuels). Mit der CAC-Technologie hergestellt aus den drei Komponenten: Strom, Wasser, CO2. Ganz ohne fossile Brennstoffe. Gewonnen aus erneuerbaren Energien, lässt sich das Benzin CO2-neutral herstellen.
Unsere Technologie ist sofort einsatzbereit
Automobilhersteller testen und wissen bereits: Der synthetische Kraftstoff erfüllt alle geforderten Anwendungseigenschaften eines hochoktanigen Kraftstoffes. Die bestehende Infrastruktur bleibt – bis zur Tankstelle.
Unsere Technologie ist CO2-neutral
Das Kernziel der CO2-Reduktion ist mit der CAC-Technologie und dem Innovationsgeist der Ingenieure erfüllt. Mehr noch: Überschüssiges Kohlendioxid findet seine Verwendung und wird direkt aus einer Industrieanlage oder aus der Luft gewonnen.
„Nicht der Antrieb, sondern der Treibstoff ist die Lösung. Internationale Automobil- und Motorradhersteller bescheinigen unserem REACH-zertifizierten synthetischen Benzin eine 100-prozentige Kompatibilität mit der bestehenden Fahrzeugflotte.“
Jörg Engelmann
Geschäftsführer
„Klimaschutz braucht Technologieoffenheit. Bei unserem Verfahren lässt sich Benzin nahezu CO2-neutral herstellen mit CO2, Wasser und Strom – idealerweise aus erneuerbaren Quellen in energiebegünstigten Regionen.“
Dr. Mario Kuschel
Leiter Forschung & Entwicklung der CAC
„E-Fuels können mit unserer marktreifen Technologie sofort in großem Maßstab produziert und über die bestehende Transport- und Tankstelleninfrastruktur in jedem Benzinmotor eingesetzt werden - ohne technische Anpassung am Fahrzeug.“
Dr. Rene Stahlschmidt
Leiter Vertrieb
CAC Synfuel Die Technologie ist marktreif!
Der synthetische Kraftstoff Umweltfreundlich, unerschöpflich und CO2-neutral:
Qualität im Praxistest bestätigt: Die wichtigste Prozessstufe in der Herstellungskette ist die Umwandlung des aus Kohlenstoffdioxid und Wasserstoff gewonnenen Methanols zu Benzin. In der Demonstrationsanlage an der TU Bergakademie Freiberg produzierte CAC bereits mehr als 45.000 Liter des grünen Benzins. Abgefüllt und adressiert an die Automobilhersteller für Flottenversuche hat sich die Praxistauglichkeit bestätigt. Sowohl die Qualität des Benzins als auch das technische Anlagendesign ermöglichen die Umsetzung in einen großindustriellen Maßstab, um sofort auch die Nachhaltigkeitsziele der deutschen Bundesregierung (RED II) umzusetzen.
REACH zertifiziert: Das drop-in-fähige synthetische Benzin erfüllt als E10-Blend die Anforderungen der Norm DIN EN 228, ist nach REACH registriert und kann den konventionellen fossilen Kraftstoff direkt ersetzen oder ihm beigemischt werden – ohne technische Anpassungen am Fahrzeug.
Rohstoffe
Electricity-based (strombasierte) Fuels - auch E-Fuels - sind flüssige synthetische Kraft- und Brennstoffe. Sie bestehen aus den Komponenten Strom, Wasserstoff und Kohlenstoffdioxid.
Technologie
- Mehr als 45.000 Liter produziert
- Abgefüllt für Automobilhersteller
- Praxistauglichkeit bestätigt
Anwendung
Das über die CAC-Technologie hergestellte Benzin entspricht der gültigen europäischen Kraftstoffnorm DIN EN 228, ist durch die Automobilindustrie erfolgreich getestet und kann als Rein- oder Drop-in-Kraftstoff in bestehenden Tank- und Motorensystemen eingesetzt werden. Einen weiteren Praxistest durchlief ein BMW Mini der E-Fuels Infotour: 3000 km in 12 Tagen absolvierte der Mini mit unserem synthetischen Benzin. Nach zahlreichen Stopps quer durch Deutschland machte die Tour auch Station an der Großversuchsanlage an der TU Bergakademie Freiberg, in der das synthetische Benzin für den Mini produziert wurde. Aufgrund des großen Erfolges wird die E-Fuels Infotour 2022 fortgeführt.
Mehr zur E-Fuels Infotour - hier.
Power-To-X – Power The Future
Zukunfts-Kraftstoff:
Bis zu 90 % weniger
CO2-Emissionen durch
E-Fuels
Nachhaltig fahren ohne Umstellung
Die Herstellung von Benzin nach dem Power-to-Liquid-Konzept setzt ein Zeichen für die klimafreundliche Mobilität der Zukunft. Durch die Nutzung von CO2 als Rohstoff wird dieser zum Wertstoff, der mit Konzepten dieser Art im Kreislauf geführt werden kann, ohne dass sich zusätzliches neues CO2 in der Atmosphäre anreichert. Das auf diese Weise hergestellte Benzin kann über die existierende Infrastruktur weiter genutzt werden und PKW-Fahrer müssen ihr Nutzerverhalten nicht umstellen.
Prozesskette Herstellung von E-Benzin
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Extraktionsanlage
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durch unsere Synfuels